| プジョー 508 | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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42万円～549万円
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中古車相場 |
130万円～972万円
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| 65台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 508 | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 417万円～750.8万円 | 新車時価格 | 246.8万円～426万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4750×1860×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 177～180 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
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サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル 「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps／250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。（2018.11） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
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