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ルーミーと508を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと508の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  508
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円422万円
508の相場表を見る
4257 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ バックモニター 両側パワードア

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト Bカメラ スマートキー

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 4WD 両側PSドア LED スマートキー

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 9型DA 両側電動 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 9インチディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    390万円

  • プジョー 508 アリュール 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

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    49.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プレミアムレザーED・サンルーフ・ナビTV

    本体価格
    246.1万円

  • プジョー 508 GTライン フルパッケージ SR 黒革 ナビ ドラレコ

    本体価格
    341.8万円

  • プジョー 508 GTライン ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグTV パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    355万円

  • プジョー 508 GTライン ACC パノラマSR 黒革 ナビTV360カメ FOCAL

    本体価格
    266.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 バックモニター ETC

    本体価格
    185.8万円

関東
1096
143万円
関西
615
148万円
東海
599
139.5万円
北海道
254
152.6万円
九州
520
141.6万円
東北
397
155.5万円
北陸・甲信越
307
147.4万円
中国
324
141.9万円
四国
145
154.4万円
地域別台数
関東
12
228.2万円
関西
19
317.2万円
東海
5
233.9万円
北海道
1
245万円
九州
4
371.1万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
214万円
四国
1
239万円

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ルーミーと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  508
146.3万円229.5万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
996 排気量(cc) 1598~1997
69~98 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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