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アクアとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとルーミーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ルーミー
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 143円285万円
ルーミーの相場表を見る
7695 中古車掲載台数 4829
  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD TSS ナビ Bカメラ ETC イモビ LED 寒冷地

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 7型ナビ/バックモニター/ドラレコ付/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z フルエアロ・点検記録・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 全方位カメラ ETC ドラレコ ナビ BT

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド ワンセグナビ スマートキー ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビバックモニター付き

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    201.2万円

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  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 ACC 両側電動 フルセグナビ

    本体価格
    178.2万円

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    本体価格
    194.9万円

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    168.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動ドア スマートアシスト SDナビ

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ナビ 両側パワスラ ETC クルコン コーナーS

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 電動スライド 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ フルセグ 360モニタ 前後ドラレコ

    本体価格
    130.8万円

関東
1958
118.2万円
関西
1053
116.6万円
東海
1287
109.9万円
北海道
216
119.7万円
九州
1146
115.4万円
東北
645
113万円
北陸・甲信越
594
109.9万円
中国
516
117.5万円
四国
280
119.9万円
地域別台数
関東
1339
147.8万円
関西
722
151.5万円
東海
696
145.7万円
北海道
234
154.6万円
九州
558
149.4万円
東北
493
157.6万円
北陸・甲信越
309
150.6万円
中国
334
145万円
四国
144
159.2万円

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アクアとルーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ルーミー
198万円283.7万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1490 排気量(cc) 996
91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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