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508SWとラピードを比較! - みんなの比較車種

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508SWとラピードの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   アストンマーティン  ラピード
VS
36万円540万円
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中古車相場 528万円2998万円
ラピードの相場表を見る
44 中古車掲載台数 21
  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承

    本体価格
    540万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 地ナビ BSA ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • プジョー 508SW GTライン ワンオーナー 純正ナビ・TV パワーBドア

    本体価格
    228万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承/純正ナビ/ETC

    本体価格
    358万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド ETC 純正ナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    468万円

  • プジョー 508SW グリフ ナビ TV クルコン HID サンルーフ

    本体価格
    36万円

  • プジョー 508SW グリフ パワーバックドア 本革 サンルーフナビ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 最終モデル  認定中古車 本革シート

    本体価格
    448万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 508SW グリフ 黒本革 HDDナビTV バックカメラETC

    本体価格
    88万円

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    1298万円

関東
20
262.4万円
関西
13
213.3万円
東海
5
235.7万円
北海道
1
278万円
九州
0
---
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1196.3万円
関西
5
805.7万円
東海
3
898万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

508SWの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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508SWとラピードのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   アストンマーティン  ラピード
442万円756.6万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1598~1997 排気量(cc) 5935
177~180 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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