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508SWとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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508SWとフライングスパーの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   ベントレー  フライングスパー
VS
23.8万円569万円
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中古車相場 548万円3080万円
フライングスパーの相場表を見る
81 中古車掲載台数 71
  • プジョー 508SW GTライン フォーカル 全周囲カメラ パワーシート左右

    本体価格
    307万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 8AT ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    396.9万円

  • プジョー 508SW アリュール 

    本体価格
    111.5万円

  • プジョー 508SW グリフ ナビ TV バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    148.7万円

  • プジョー 508SW GTライン ACC 本革シート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    238.8万円

  • プジョー 508SW グリフ パワーバックドア 本革 サンルーフナビ

    本体価格
    108万円

  • プジョー 508SW プレミアム レザーコンビ内装 プッシュスタート ETC

    本体価格
    39万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    277.9万円

  • プジョー 508SW グリフ 車検R7年4月 パノラマルーフ ナビ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 508SW アリュール ナビ/TV/ETC/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    2767.5万円

関東
37
218.2万円
関西
15
274.3万円
東海
17
317.6万円
北海道
1
235万円
九州
1
333.8万円
東北
5
103万円
北陸・甲信越
4
326.8万円
中国
1
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
1652.9万円
関西
15
2132.2万円
東海
15
1310万円
北海道
1
876万円
九州
5
1079万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1649万円
中国
5
2404.6万円
四国
3
1378.3万円

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508SWとフライングスパーのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   ベントレー  フライングスパー
442万円756.6万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
1598~1997 排気量(cc) 2900~5950
177~180 最高出力(馬力) 416~635
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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