| プジョー 508SW | ＢＭＷ M5コンペティション | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48.8万円～528万円
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中古車相場 |
688万円～1298万円
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| 47台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 508SW | ＢＭＷ M5コンペティション | |
|---|---|---|
| 442万円～756.6万円 | 新車時価格 | 1823万円～2510万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4790×1860×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1905×1480 他 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 4394 |
| 177～180 | 最高出力（馬力） | 625～635 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps／400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された（2019.6） |
解説 |
消費税の変更により価格を修正 2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10） |
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