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508SWとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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508SWとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
48.8万円528万円
508SWの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
51 中古車掲載台数 5
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ・FOCALサウンド・iコックピット・バックカメラ・前席パワーシート・シートヒーター・ハンズフリーパワーテールゲート・アビエンスライト・BSM・クリアランスソナー・パドルシフト・ETC・TVキャンセラー・禁煙車

    本体価格
    243.9万円

  • プジョー 508SW アリュール 車検整備付き/ターボ/HID/前後ドラレコ/ガラスルーフ/電動パーキング/オートライト/Pスタート/パドルシフト/タイチェン/ETC/Bluetooth接続/地デジフルセグ/Bカメ/クルコン/記録簿/パワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    48.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ナッパレザー パワーシート フルセグナビ

    本体価格
    239万円

  • プジョー 508SW GTライン 純正ナビ ハーフレザー FOCALサウンド

    本体価格
    174.1万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド ACC 黒革 ナビTV カメラ 電動テールゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター マッサージシート FOCALサウンド LEDヘッドライト

    本体価格
    253.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    278.6万円

  • プジョー 508SW グリフ HDDナビ フルセグ バックカメラ HID

    本体価格
    55万円

  • プジョー 508SW アリュール 禁煙車事故修復歴無37950キロ

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ 禁煙/サンルーフ/ナッパ革S/ナイトビジョン/FOCALサウンド/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/

    本体価格
    289万円

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    79万円

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    99.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

関東
21
202.5万円
関西
11
245.6万円
東海
7
247.8万円
北海道
2
259万円
九州
3
203.6万円
東北
5
153.8万円
北陸・甲信越
1
316.8万円
中国
1
528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

508SWの中古車を探す

PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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508SWとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
442万円756.6万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1598~1997 排気量(cc) 2429
177~180 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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