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508SWとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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508SWとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   マツダ  アテンザスポーツ
VS
48.8万円488万円
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中古車相場 29万円104.2万円
アテンザスポーツの相場表を見る
40 中古車掲載台数 22
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ 禁煙1オーナー 電動ムーンルーフ マッサージ機能付き電動本革シート シートヒーター 純正フルセグTVナビ ETC2.0 全方位モニター 電動バックドア 安全支援装置 ACC LED

    本体価格
    279.4万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・パワートランククルーズコントロール・ブラインドスポット

    本体価格
    84.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジカープレイBカメラF/RDレコETC 充電ケーブル付 ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター アクティブセーフティー

    本体価格
    316万円

  • プジョー 508SW アリュール 禁煙車事故修復歴無37950キロ

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 508SW アリュール 禁煙車/パノラマルーフ/ハーフレザー/HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/HIDライト/シートヒーター/パワーシート/17インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    282.6万円

  • プジョー 508SW アリュール 車検整備付き/ターボ/HID/前後ドラレコ/ガラスルーフ/電動パーキング/オートライト/Pスタート/パドルシフト/タイチェン/ETC/Bluetooth接続/地デジフルセグ/Bカメ/クルコン/記録簿/パワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    48.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド PHEVモデル 黒革Pシート フルセグナビ

    本体価格
    295万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル パノラマグラスルーフ

    本体価格
    132万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド ACC サンルーフ レザーシート純正ナビPHV

    本体価格
    297.8万円

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    本体価格
    49万円

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    55.8万円

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    35万円

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    本体価格
    70.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバ DVD アドバンストキー プッシュスタート クルーズコントロール 横滑防止装置 ソナーセンサー タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 ドライブレコーダー 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC クルコン 運転席パワーシート 社外18インチアルミ HID Aライト Fフォグ

    本体価格
    71.1万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速ミッション/全塗装済み/SSRアルミホイール/柿本改マフラー/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/純正スポイラー/フロントアンダースポイラー

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

関東
15
203万円
関西
8
241.5万円
東海
4
278.1万円
北海道
1
259万円
九州
2
168.3万円
東北
7
153.9万円
北陸・甲信越
1
310.7万円
中国
1
488万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
10
62.8万円
関西
2
58.4万円
東海
3
81.9万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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アテンザスポーツの中古車を探す

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508SWとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   マツダ  アテンザスポーツ
442万円756.6万円 新車時価格 228万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1598~1997 排気量(cc) 1998~2488
177~180 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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