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カイエンと508SWを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   プジョー  508SW
VS
48万円1928万円
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中古車相場 29万円448万円
508SWの相場表を見る
314 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロP ベージュ革 全席ヒーター 地デジ

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD ACC/エントリーD/スポエグ/黒革 20インチAW

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTSインテリア パノラマ エアサス 22AW

    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ カイエン 4WD D車 6Speed ウッドパネル

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 本革シート・バックモニター・探知機・ナビ

    本体価格
    69.5万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 社外ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    233万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ベージュ革 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポエグ スポクロ エアサス BOSE

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ 革シート Wエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD LEDヘッドライト 20AW パノラマ 本革

    本体価格
    530万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    335.7万円

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    本体価格
    78万円

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    36万円

  • プジョー 508SW アリュール 

    本体価格
    125.5万円

  • プジョー 508SW グリフ 後期モデル パノラマルーフ 黒革ナビ TV

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 508SW グリフ 後期 黒革 1オナ Gルーフ HUD ナビ DTV

    本体価格
    105.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    315万円

  • プジョー 508SW グリフ 走行42400キロ 黒革 ヘッドアップD ナビ BT

    本体価格
    69.6万円

関東
137
463.7万円
関西
42
619.1万円
東海
58
432.5万円
北海道
18
594.1万円
九州
25
499.8万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
9
732.4万円
中国
8
583.9万円
四国
6
211.9万円
地域別台数
関東
11
106.4万円
関西
9
233.3万円
東海
5
165.7万円
北海道
1
258万円
九州
0
---
東北
3
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンと508SWのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   プジョー  508SW
976万円2534万円 新車時価格 442万円756.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
2893~3996 排気量(cc) 1598~1997
304~599 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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