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エクシーガクロスオーバー7と508SWを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7と508SWの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   プジョー  508SW
VS
44.7万円201.5万円
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中古車相場 20万円448万円
508SWの相場表を見る
92 中古車掲載台数 25
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 社外ナビ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD Bluetoothaudio フリップダウンモニター

    本体価格
    64.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 暖電半革/追従クルコン/BT音楽/Bカメラ/ETC

    本体価格
    81.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD バックカメラ ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    68万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 暖半革 BT音楽 Bカメラ ETC 追従クルコン

    本体価格
    81.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    150.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/フリップダウン/シートヒーター

    本体価格
    121.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙 ナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    175万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
31
120.7万円
関西
9
113.9万円
東海
15
124.6万円
北海道
9
103.8万円
九州
8
108.5万円
東北
6
109万円
北陸・甲信越
11
90.9万円
中国
2
123万円
四国
1
89.9万円
地域別台数
関東
11
160.4万円
関西
8
190.1万円
東海
4
190.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
40.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508SWの中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7と508SWのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   プジョー  508SW
275.4万円276.5万円 新車時価格 442万円756.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
2498 排気量(cc) 1598~1997
173 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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