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508SWとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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508SWとカローラバンの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   トヨタ  カローラバン
VS
23万円498万円
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中古車相場 85万円188万円
カローラバンの相場表を見る
44 中古車掲載台数 5
  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 認定中古車保証2年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    320万円

  • プジョー 508SW GTライン 2年保証付/170項目 1オーナー サンルーフ 黒革 純正ナビ地デジBカメラETC前後ドラレコ 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    198万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承 スライディングガラスルーフ

    本体価格
    445万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー フルパッケージ サンルーフ 黒革シート Applecarplay対応 純正ナビTV 360度カメラ アクティブクルーズ レーンアシスト LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    274.2万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    267万円

  • プジョー 508SW グリフ 黒革シート パワーシート バックカメラ付

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    340万円

  • プジョー 508SW アリュール 検 2年付/Gルーフ/Sヒ-タ-/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    43万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/アダクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/フルセグTV/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    280万円

  • プジョー 508SW グリフ 後期モデル パノラマルーフ 黒革ナビ TV

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラバン DX クリームカラー全塗装済み

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    127万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン L-KE72V 

    本体価格
    154万円

関東
17
230万円
関西
11
200.4万円
東海
10
319.9万円
北海道
1
20万円
九州
0
---
東北
3
189万円
北陸・甲信越
1
345.8万円
中国
1
498万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
140.5万円
北海道
1
128万円
九州
2
136.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

508SWの中古車を探す

カローラバンの中古車を探す

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508SWとカローラバンのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   トヨタ  カローラバン
442万円756.6万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1598~1997 排気量(cc) 1295~2184
177~180 最高出力(馬力) 73~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は44台、カローラバンの中古車は5台掲載しています。
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