| スズキ カプチーノ | プジョー 508SW | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.8万円～276万円
カプチーノの相場表を見る |
中古車相場 |
36万円～540万円
508SWの相場表を見る |
| 110台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ カプチーノ | プジョー 508SW | |
|---|---|---|
| 145.8万円～158.6万円 | 新車時価格 | 442万円～756.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1860×1420 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1598～1997 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 177～180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 17～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps／400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された（2019.6） |
カプチーノと508SWの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カプチーノと508SWの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカプチーノの中古車は110台、508SWの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
