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ミニコンバーチブルと5008を比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルと5008の中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   プジョー  5008
VS
30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 15万円522.6万円
5008の相場表を見る
283 中古車掲載台数 190
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーシート シートヒーター 純正ナビ ETC

    本体価格
    312万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 6ヵ月走行無制限保証 プッシュスタート

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ETC バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    264万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS オープンカーETCキーレスシートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    359.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サテライトグレーレザー シートヒーター

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ペッパーpkg サテライトグレー革 NEWiDrive

    本体価格
    123.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 社外フルエアロ 車高調 禁煙車 1年保証

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 クロスシティ 

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    150万円

  • プジョー 5008 プレミアム ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 5008 GT AppleCarPlay/ACC/Pバックドア/BSM

    本体価格
    299.5万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動半革 LEDライト ACC

    本体価格
    464万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ AppleCarPlay ACC 全周囲カメラ

    本体価格
    287.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイ/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    413.8万円

  • プジョー 5008 アリュール ファーストクラスP ACC パノラマSR 2年保証

    本体価格
    275万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ ナビ フルセグ AppleCarPlay 全方位

    本体価格
    266.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ ACC サンルーフ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    383.8万円

関東
129
207.9万円
関西
64
246.2万円
東海
31
265.2万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
62
269.6万円
関西
21
227.2万円
東海
47
288.7万円
北海道
7
319.3万円
九州
20
314.7万円
東北
16
234.3万円
北陸・甲信越
10
314.3万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円

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5008の中古車を探す

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ミニコンバーチブルと5008のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   プジョー  5008
342万円568万円 新車時価格 404万円622.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1498~1998 排気量(cc) 1598~1997
136~231 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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