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クロスビーと5008を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと5008の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  5008
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 25万円522.6万円
5008の相場表を見る
1010 中古車掲載台数 173
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ヒルディセント セーフティサポート

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突軽減システム

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ 2トーン セーフティS

    本体価格
    181.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 

    本体価格
    258万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー・メーカー保証・白ルーフII

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 7インチナビTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    216.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター・ナビ+TV

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 全方位モニター アルミホイール オートエアコン フォグ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170.5万円

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  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 3列シート サンルーフ

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    245万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ナビ 12セグ 衝突軽減B ACC LED

    本体価格
    259.4万円

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    本体価格
    425.5万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車保証1年 純正ナビゲーション

    本体価格
    250万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ 衝突軽減 パドルシフト

    本体価格
    260.2万円

  • プジョー 5008 アリュール ファーストクラスP 認定中古車保証1年

    本体価格
    248万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ ETC禁煙車

    本体価格
    398万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ/追従クルコン/パドルシフト

    本体価格
    232.1万円

関東
268
170.8万円
関西
105
167万円
東海
134
169.4万円
北海道
82
187.5万円
九州
123
167.3万円
東北
108
184.7万円
北陸・甲信越
105
174.7万円
中国
50
165.9万円
四国
35
165.4万円
地域別台数
関東
53
266.4万円
関西
22
234.5万円
東海
45
282万円
北海道
6
322.7万円
九州
16
324.1万円
東北
15
234.9万円
北陸・甲信越
9
328.9万円
中国
4
348.6万円
四国
3
256.6万円

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5008の中古車を探す

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クロスビーと5008のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  5008
176.6万円237.4万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
996 排気量(cc) 1598~1997
99 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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