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208とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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208とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

プジョー  208   アウディ  RS3スポーツバック
VS
16万円349万円
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中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
275 中古車掲載台数 51
  • プジョー 208 スタイル ディスプレイオーディオ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    45万円

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    235.5万円

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    270万円

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    224.6万円

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    本体価格
    33万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー レーンアシスト BSM Bカメラ

    本体価格
    195.4万円

  • プジョー 208 アリュール アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    264万円

  • プジョー 208 アリュール 全国対応6か月保証記録簿5速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • プジョー 208 アリュール ターボ

    本体価格
    52万円

  • プジョー 208 スタイル ナビ ETC Bセンサー

    本体価格
    45万円

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関東
97
146.3万円
関西
32
133.2万円
東海
54
158万円
北海道
10
168.7万円
九州
25
120.9万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
10
129.9万円
四国
9
66.2万円
地域別台数
関東
30
744.1万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
2
549.9万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
4
686.5万円
四国
0
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208の中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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208とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

プジョー  208   アウディ  RS3スポーツバック
239.9万円372万円 新車時価格 799万円906万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1199 排気量(cc) 2480
100 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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