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208とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
15.5万円349万円
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中古車相場 465万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
244 中古車掲載台数 50
  • プジョー 208 GT 登録済未使用車

    本体価格
    349万円

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    266.2万円

  • プジョー 208 GT 社外17インチAW/社外マフラー/ダウンサス

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    258万円

  • プジョー 208 アリュール アクティブ シティ ブレーキ ETC

    本体価格
    48万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    50万円

  • プジョー 208 GT 6速MT ターボ  ETC クリアランスソナー

    本体価格
    60万円

  • プジョー 208 GTライン リアカメラ 低ダストブレーキパッド

    本体価格
    228万円

  • プジョー 208 アリュール ETC ドライブレコーダー 新車保証継承

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承/ETC/ACC/アルカンタラシート

    本体価格
    279万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーP S/R 360度カメラ ナッパレザー

    本体価格
    918万円

関東
86
152.8万円
関西
40
145.7万円
東海
48
170.9万円
北海道
3
66.3万円
九州
23
125.9万円
東北
17
106.5万円
北陸・甲信越
13
186.8万円
中国
10
134万円
四国
4
39.6万円
地域別台数
関東
29
708.2万円
関西
6
813.6万円
東海
9
782.5万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1001万円
中国
1
702万円
四国
0
---

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208とCLSクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  208   メルセデスAMG  CLSクラス
239.9万円372万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1199 排気量(cc) 2996
100 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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