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208とモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   シボレー  モンテカルロ
VS
16万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 698万円
モンテカルロの相場表を見る
277 中古車掲載台数 7
  • プジョー 208 GT 認定中古車保証/ETC/禁煙車/修復歴なし/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/フロントシートヒーター/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/Apple car play/アンドロイドオート

    本体価格
    199万円

  • プジョー 208 GT 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Androidauto バックカメラ ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム 純正17インチAW

    本体価格
    182.6万円

  • プジョー 208 GT 2年車検/AppleCarPlay/パノラミックガラスルーフ/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正ディスプレイオーディオ/Bluethooth/アクティブクルコン/バックカメラ/ETC/衝突軽減/クリソナ/

    本体価格
    215万円

  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアル コンビ革シート 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト オールシーズンタイヤ

    本体価格
    30.8万円

  • プジョー 208 GT FLモデル LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ブランドスポットモニター・バックカメラ 純正17AW 衝突軽減システム Carplay/AndroidAuto対応 プロキシミティスマートキー

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 検 2年/禁煙/ナビ/Bカメ/Bluetooth/DTV/クルコン/Dレコ/HID/ETC/フォグ/Rフォグ/電格ミラー/Mウィンカー/レベライザー/Aライト/Aワイパー/キーレス×2/MTモード/17AW

    本体価格
    38万円

  • プジョー 208 GTライン 1オーナー AppleCarPlay 純正ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ハーフレザーシート LEDヘッド ブラインドスポット 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    151.6万円

  • プジョー 208 GT 禁煙車 アップルカープレイ バックカメラ コーナーセンサー ハーフレザー シートヒーター ドライブレコーダー 17インチアルミ LEDライト 安心ロング保証

    本体価格
    148万円

  • プジョー 208 ETC サンルーフ パークアシスト 純正AW 

    本体価格
    48万円

  • プジョー 208 GT 販売エリア条件付き 当店管理車両1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ディスプレイ(CarPlay対応) ETC ファブリックシート 生産終了モデル 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    290.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 2ドアハードトップ 350E/g換装 700R4 4速AT換装

    本体価格
    698万円

関東
100
141.8万円
関西
42
164.8万円
東海
55
155.9万円
北海道
9
183.3万円
九州
22
131.3万円
東北
24
141.4万円
北陸・甲信越
11
152.4万円
中国
9
146.3万円
四国
5
156.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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208とモンテカルロのカタログ情報を比較する

プジョー  208   シボレー  モンテカルロ
239.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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