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RXと208を比較! - みんなの比較車種

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RXと208の中古車情報を比較する

レクサス  RX   プジョー  208
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
1119 中古車掲載台数 277
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ナビ!ドラレコ!ETC!クルコン!Bカメラ

    本体価格
    413.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    850万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 4WD マークレビンソン リアモニタ 三眼LED

    本体価格
    732.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正ナビ サンルーフ ETC 全方位 茶革

    本体価格
    493.6万円

  • レクサス RX 450h バージョンL オプションエアロマフラー3眼LED純ナビ黒革

    本体価格
    408万円

  • レクサス RX 200t OPサンルーフ3眼LEDナビTV電動ゲートETC2.0

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    495万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 茶革シート 3眼LEDヘッド

    本体価格
    329.7万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 純正12.3型ナビ 衝突軽減 3眼LED レークル

    本体価格
    336万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ/黒革/ICS/BSM/三眼/ドラレコ

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 208 GT SR アクティブB ACC ナビTV 半革 3本爪LED

    本体価格
    263.5万円

  • プジョー 208 スタイル 新生活応援 純ナビTV ETC ガラスコート済

    本体価格
    58万円

  • プジョー 208 GT シフトスイッチ CARPLAY シートヒータ

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー 208 アーバン ヴィンテージ 特別限定車120台 専用コンビシート

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 スタイル 当店買取車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    55.3万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車 グラスルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    224.6万円

  • プジョー 208 シエロ スペアキー ETC

    本体価格
    38万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車 ETC バックモニター

    本体価格
    245万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 208 スタイル ナビ ETC Bセンサー

    本体価格
    45万円

関東
340
496.9万円
関西
191
488.6万円
東海
204
552万円
北海道
77
501.5万円
九州
151
505.1万円
東北
36
450.3万円
北陸・甲信越
66
466.1万円
中国
44
577万円
四国
10
498.4万円
地域別台数
関東
97
148.4万円
関西
32
133.2万円
東海
55
156.2万円
北海道
10
168.7万円
九州
26
130.4万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
10
129.9万円
四国
9
66.2万円

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RXと208のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   プジョー  208
664万円903万円 新車時価格 239.9万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
2393~2487 排気量(cc) 1199
185~279 最高出力(馬力) 100
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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