| プジョー 208 | マツダ AZ-オフロード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16万円～349万円
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中古車相場 |
16.9万円～128万円
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| 297台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 208 | マツダ AZ-オフロード | |
|---|---|---|
| 239.9万円～399万円 | 新車時価格 | 147.2万円～158万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4095×1745×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1680 他 |
| 1199 | 排気量(cc) | 658 |
| 100 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.6～16.4km/L |
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EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作 画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps／最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。（2020.7） |
解説 |
クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
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現在カーセンサーでは208の中古車は297台、AZ-オフロードの中古車は67台掲載しています。
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