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208とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
16万円379万円
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中古車相場 56.4万円483万円
Cクラスクーペの相場表を見る
286 中古車掲載台数 56
  • プジョー 208 アリュール 純正ナビTVクリアランスソナーキーレスETC

    本体価格
    44.6万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 1.2ターボ 8速AT ETC アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED シートヒーター 前横後ソナー後カメラ 17inAW アクティブクルコン ワンオーナー禁煙

    本体価格
    242.2万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー パドルシフト ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 取説&保証書 1年保証付

    本体価格
    134.7万円

  • プジョー 208 スタイル 検 2年付/後期型/5速MT/禁煙車/マルチディスプレイ/Bluetooth/ETC/USB/クルコン/キーレス/ステアスイッチ/ミラーウィンカー/プレイバシーガラス/フォグ/純正アルミホイール/電格ミラー/レベライザー/シートリフター

    本体価格
    35万円

  • プジョー 208 スタイル ターボ車 クルーズコントロール

    本体価格
    48.8万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    46.9万円

  • プジョー 208 アリュール ディーラー車 右ハンドル ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 電動格納ミラー キーレス プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    140.2万円

  • プジョー 208 プレミアム 純正ナビ 地デジテレビ

    本体価格
    29万円

  • プジョー 208 アーバン ヴィンテージ 

    本体価格
    50万円

  • プジョー 208 GTi 6速MT ハーフレザー クルコン

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    115万円

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    73.9万円

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    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・TV・フロントフォグランプ・純正アルミホイール・パワーシート・キーレスエントリー・MTモード付

    本体価格
    72万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 黒革 ナビ バックカメラ 車高調

    本体価格
    250万円

関東
103
147.5万円
関西
45
160.5万円
東海
53
157万円
北海道
9
183.3万円
九州
22
129.3万円
東北
23
136.1万円
北陸・甲信越
13
164万円
中国
13
154.2万円
四国
5
139.2万円
地域別台数
関東
23
212.9万円
関西
10
243.7万円
東海
10
252.9万円
北海道
1
159万円
九州
5
241.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
4
320.5万円
四国
1
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プジョー  208   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
239.9万円399万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1199 排気量(cc) 1496~1991
100 最高出力(馬力) 156~245
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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