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セレナと208を比較! - みんなの比較車種

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セレナと208の中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  208
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円349万円
208の相場表を見る
9824 中古車掲載台数 260
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 9型ナビ 後席モニター 全周囲 両側電動 LED

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD シートヒーター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 セレナ 8人乗り・送迎仕様・全自動助手席リフト 左パワードア・禁煙車・福祉車両

    本体価格
    169万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3型ナビ/ETC/全方位カメラ/両側パワスラ

    本体価格
    399万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正10型ナビ セーフティB 両側電動

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 

    本体価格
    209万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 禁煙車 フリップダウン メモリーナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 高席モニター/アラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV インテリジェントルームミラー

    本体価格
    339.9万円

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  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 208 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    245万円

  • プジョー 208 GTi バイ プジョースポール 2年保証付/170項目 左H6MT ナビ地デジETC

    本体価格
    181万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証 アルカンターラ ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 6速AT パークアシスト 純正16AW ETC

    本体価格
    105万円

  • プジョー 208 GTi 純正ナビ/検8年10月/革シート/純18AW/ETC

    本体価格
    50万円

  • プジョー 208 アリュール アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    264万円

  • プジョー 208 プレミアム 禁煙/関東入/ETC/AAC/Aライト/キーレス/AW/

    本体価格
    25万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ/ETC/バックカメラ/ACC/カープレイ

    本体価格
    172万円

  • プジョー 208 シエロ ガラスルーフ/半革/アルミ/ETC

    本体価格
    35万円

関東
3166
204.2万円
関西
1537
198.7万円
東海
1312
223万円
北海道
520
184.7万円
九州
1190
190.3万円
東北
797
193.5万円
北陸・甲信越
627
214.5万円
中国
416
219.3万円
四国
259
208.5万円
地域別台数
関東
96
149.1万円
関西
32
131.8万円
東海
44
149.7万円
北海道
10
169.3万円
九州
22
114.4万円
東北
22
147.8万円
北陸・甲信越
17
134.3万円
中国
9
136.7万円
四国
8
95.3万円

セレナの中古車を探す

208の中古車を探す

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セレナと208のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  208
271.9万円503.6万円 新車時価格 239.9万円372万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1433~1997 排気量(cc) 1199
98~150 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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