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208とグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   日産  グロリアワゴン
VS
15万円349万円
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中古車相場 93万円244.8万円
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256 中古車掲載台数 17
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関東
101
158.1万円
関西
26
131.9万円
東海
56
156.4万円
北海道
4
71.8万円
九州
20
130.4万円
東北
23
104.7万円
北陸・甲信越
10
156.8万円
中国
7
178.4万円
四国
9
84.9万円
地域別台数
関東
8
174.1万円
関西
3
121万円
東海
1
220万円
北海道
0
---
九州
4
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
160万円

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208とグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  208   日産  グロリアワゴン
239.9万円372万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1199 排気量(cc) 1998~2825
100 最高出力(馬力) 94~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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