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208とマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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208とマークIIワゴンの中古車情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  マークIIワゴン
VS
16万円349万円
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中古車相場 80万円288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る
275 中古車掲載台数 13
  • プジョー 208 スタイル 後期5速MT ACコンプ&各マウント交換済

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ドライブレコーダー 純正フロアマット

    本体価格
    91.1万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ カメラ LED

    本体価格
    209.8万円

  • プジョー 208 GTi 純正ナビ/検8年10月/革シート/純18AW/ETC

    本体価格
    50万円

  • プジョー 208 アリュール ETC/バックカメラ/リヤソナー/AppleCARplay

    本体価格
    89万円

  • プジョー 208 アリュール バックカメラ 純正16インチAW Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • プジョー 208 スタイル 衝突軽減ブレーキ タイミングベルト交換済

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    128万円

  • プジョー 208 GT フルLEDライト 前後ドラレコ シートH

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    23万円

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  • トヨタ マークIIワゴン 2000 

    本体価格
    応談

関東
96
147.7万円
関西
33
138.4万円
東海
54
158万円
北海道
10
169.3万円
九州
26
124.5万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
8
99.7万円
四国
10
79.2万円
地域別台数
関東
4
196.7万円
関西
2
118万円
東海
3
166.5万円
北海道
1
---
九州
2
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
175万円

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208とマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  マークIIワゴン
239.9万円372万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1199 排気量(cc) 1988
100 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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