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208とパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   トヨタ  パッソセッテ
VS
16万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 25.9万円39.8万円
パッソセッテの相場表を見る
297 中古車掲載台数 12
  • プジョー 208 スタイル 2DINナビ/テレビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙 カープレイ対応 アクティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポット フルLEDヘッドライト インテリジェントハイビーム デイライト 17インチAW 上方視点付バックカメラ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    199万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 限定車アイスエディション / 衝突軽減ブレーキ / アンドロイドオート&アップルカープレイ / クリアランスソナー / クルーズコントロール / ETC / Bluetooth / ハーフレザーシート / 車検2年

    本体価格
    71.8万円

  • プジョー 208 208 Allure RHD 

    本体価格
    58万円

  • プジョー 208 スタイル 5速マニュアル 平成29年式 純正オプションパナソニックナビ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • プジョー 208 GTライン 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarplay/アンドロイドオート/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    187.2万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ 純正フルセグナビ 衝突軽減B

    本体価格
    195万円

  • プジョー 208 GT フェイスリフトモデル/禁煙車/試乗車アップ/純正17AW/コーナーセンサー/バックモニター/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/アクティブレーダークルーズ/3Dデジタルメーター/新車保証継承

    本体価格
    293万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承/アクティブクルーズコントロール/17インチ純正アルミホイール/レーンキープアシスト/フルLEDヘッドライト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    295万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー/ディスプレイオーディオ/applecarplay/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    191.3万円

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    32万円

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    25.9万円

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    本体価格
    32.4万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 7人乗り 地デジ付きナビ ETC ウインカーミラー

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S Cパッケージ 社外HDDナビ フルセグ ミュージックサーバー 3列シート7人乗り キーレス ETC フォグランプ プライバシーガラス

    本体価格
    31万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 3列シート7人乗り キーフリーシステム HIDヘッドランプ HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.1万円

関東
104
144.4万円
関西
49
163.9万円
東海
53
165.3万円
北海道
9
183.3万円
九州
27
131.5万円
東北
24
142.3万円
北陸・甲信越
13
164.6万円
中国
13
151万円
四国
5
139.2万円
地域別台数
関東
3
31.2万円
関西
4
36.9万円
東海
3
28.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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208とパッソセッテのカタログ情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  パッソセッテ
239.9万円399万円 新車時価格 149万円203.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1199 排気量(cc) 1495
100 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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