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208とV40を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ボルボ  V40
VS
15万円349万円
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中古車相場 13.9万円218万円
V40の相場表を見る
298 中古車掲載台数 276
  • プジョー 208 GTライン アイス エディション タイミングベルト交換済 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルーズコントロール

    本体価格
    72.8万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ナビTVバックモニターパノラマルーフ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ カープレイ/全方位カメラ アクティブクルーズ アクティブレーンアシスト ブラインドスポットモニター LEDオートハイビーム デジタルメーター 前後ソナー インテリキー2個 ETC

    本体価格
    210.4万円

  • プジョー 208 シグネチャー 衝突軽減/純7型/DA/Bカメラ/ETC/BT

    本体価格
    97.4万円

  • プジョー 208 GTライン ナビ ワンセグ ローダウン ソナー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    60.9万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承+認定中古車保証12か月

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 アリュール シエロプラス 

    本体価格
    56.8万円

  • プジョー 208 アリュール 当社デモカーアップ ガソリンエンジン最終モデル

    本体価格
    279万円

  • プジョー 208 スタイル キーレス 電格ミラー ライトレベライザー ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    43万円

  • プジョー 208 アーバン ヴィンテージ 正規D車 パノラマルーフ ハーフレザー

    本体価格
    59.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98万円

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    73万円

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    本体価格
    71.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オーナー インテリセーフ ACC 純正ナビ Bカメラ Bluetooth アンビエントライト LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
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    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T3 SE 走行2.8万km アイシン製6AT BLIS レーンキープアシスト スポーツモード付きECS トラクションコントロール 盗難防止装置 前席パワーシート クルーズコントロール 純正ホイール

    本体価格
    87.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期型 禁煙 シティセーフティ ACC 衝突軽減 BLIS レーンキープA LEDヘッドライト ハーフレザー 純正ナビBカメラ Bluetooth USB 純正17AW 前後ドラレコ ディーラー整備

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティーPKG/アイドリングストップ/レーンアシスト/アダプティブクルーズ/禁煙車/HDDナビ/フルセグ/バックカメ/スマートキー/HIDライト/シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル ドライブレコーダー ACC BLIS ETC 禁煙車

    本体価格
    168.8万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    45万円

関東
103
153.3万円
関西
48
155.5万円
東海
57
165.4万円
北海道
9
183.1万円
九州
25
124.8万円
東北
25
136.2万円
北陸・甲信越
13
176万円
中国
13
151.4万円
四国
5
143万円
地域別台数
関東
126
96.2万円
関西
48
86.7万円
東海
35
101.7万円
北海道
2
44.9万円
九州
33
100.5万円
東北
9
81.1万円
北陸・甲信越
8
131.8万円
中国
7
110.1万円
四国
8
103.7万円

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208とV40のカタログ情報を比較する

プジョー  208   ボルボ  V40
239.9万円399万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1199 排気量(cc) 1497~1983
100 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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