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208とC30を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ボルボ  C30
VS
14万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
277 中古車掲載台数 9
  • プジョー 208 GTライン ハーフレザーシート カープレイ対応 LEDライト ACC バックカメラ スマートキー 純正17インチAW Bluetooth接続可

    本体価格
    169万円

  • プジョー 208 スタイル ディスプレイオーディオ・バックモニター・LEDヘッドライト・アクティブセーフティブレーキ・ETC・パーキングセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    146.3万円

  • プジョー 208 スタイル 2DINナビ/テレビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー ETC ドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    200万円

  • プジョー 208 GT 販売エリア条件付き 当店管理車両1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ディスプレイ(CarPlay対応) ETC ファブリックシート 生産終了モデル 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    290.5万円

  • プジョー 208 プレミアム ETC

    本体価格
    35万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ナビTVバックモニターパノラマルーフ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 全国240台限定特別仕様車 アイスホワイト ETC ナビ バックカメラ ハーフレザーシート レッドステッチ ターボエンジン

    本体価格
    67.8万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー 認定中古車保証 カープレイ対応

    本体価格
    198万円

  • プジョー 208 GTライン AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/バックカメラ/ETC車載器/USBポート/パドルシフト

    本体価格
    155.2万円

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    本体価格
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    128万円

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  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

関東
100
142.8万円
関西
41
164.3万円
東海
55
155.8万円
北海道
9
183.3万円
九州
22
130.9万円
東北
23
136.2万円
北陸・甲信越
12
167.1万円
中国
9
146.3万円
四国
6
166.7万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

208の中古車を探す

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208とC30のカタログ情報を比較する

プジョー  208   ボルボ  C30
239.9万円399万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1199 排気量(cc) 1998~2521
100 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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