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クロスビーと2008を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと2008の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  2008
VS
70万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円280.5万円
2008の相場表を見る
818 中古車掲載台数 98
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    227万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減B 社外ディスプレイ 全方位カメラP

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・TV・全方位モニター

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減装置 全周囲ナビ シートヒータ

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティ フルセグTV 純正AW

    本体価格
    199.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナー 衝突軽減ブレーキレーンキープ

    本体価格
    99.8万円

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  • プジョー 2008 プレミアム ナビTV禁煙BluetoothパドルシフトETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    155.5万円

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    79.9万円

  • プジョー 2008 GTライン 2年保証付170項目 1オーナーナビ地デジETC

    本体価格
    70万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラミックガアラスルーフ 純正16アルミ

    本体価格
    108.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ 地デジ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • プジョー 2008 シエロ ガラスルーフ OPカラー クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    70.7万円

  • プジョー 2008 アリュール 後期1オーナー/純正ナビ/12セグ/前後Dレコ

    本体価格
    108.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/Cソナー

    本体価格
    139.8万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    107万円

関東
198
166.8万円
関西
108
170.6万円
東海
105
177.9万円
北海道
67
181.3万円
九州
97
163万円
東北
99
180.7万円
北陸・甲信越
77
178.1万円
中国
49
176.4万円
四国
18
165.1万円
地域別台数
関東
36
107.7万円
関西
9
98.7万円
東海
25
103.6万円
北海道
5
114.6万円
九州
7
121.6万円
東北
6
115.5万円
北陸・甲信越
6
114.2万円
中国
3
116.1万円
四国
1
124.8万円

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2008の中古車を探す

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クロスビーと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  2008
176.6万円237.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
996 排気量(cc) 1199
99 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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