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ポルテと2008を比較! - みんなの比較車種

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ポルテと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プジョー  2008
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 35万円285万円
2008の相場表を見る
630 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 片側パワスラ

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビTV PSDr ETC TRC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Cパッケージ 4WD ETC TV スライドドア

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 車検2年 禁煙 ナビ TV Bカメラ ETC 左電動

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 社外ナビ・バックカメラ・左パワースライド

    本体価格
    94.5万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    128万円

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    68.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 禁煙 1オーナー ナビ クルコン ETC

    本体価格
    91.4万円

  • プジョー 2008 クロスシティ SDナビ シートヒータ グリップコントロール

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    86.8万円

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    本体価格
    84.5万円

  • プジョー 2008 シエロ GルーフTVドラレコ走行5.1万km検2年受渡

    本体価格
    75万円

関東
200
55.9万円
関西
60
53.9万円
東海
93
58万円
北海道
40
63.1万円
九州
74
55.2万円
東北
53
53.9万円
北陸・甲信越
59
52.7万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
36
102.3万円
関西
11
136.3万円
東海
17
118.6万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
98.7万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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ポルテと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プジョー  2008
145万円224.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1329~1496 排気量(cc) 1199
95~109 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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