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ポルテと2008を比較! - みんなの比較車種

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ポルテと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プジョー  2008
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 35万円285万円
2008の相場表を見る
631 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ポルテ 1.5 G バックカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ・ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検整備付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 禁煙車 /バックカメラ /ETC

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ 電動ドア TOYOTAセーフティセンス

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G /エアシート/電動ドア/ナビTV/Btooth/ETC

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 片側パワスラ パワステ ベンチシート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純ナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    43万円

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  • プジョー 2008 プレミアム 当店買取車 CarPlay 1年保証 禁煙車

    本体価格
    80.3万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC/コーナーセンサー/ドライブレコーダー

    本体価格
    105.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 純正ナビ Bカメラ クルコン HID

    本体価格
    75.4万円

  • プジョー 2008 クロスシティ パノラミックガラスルーフ Applecarplay

    本体価格
    111.6万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー ナビ TV カープレイ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー 純正SDナビ Bカメ フルセグTV

    本体価格
    94万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 特別使用 黒革 ガラスルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    115.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ (ハーフレザー/シートヒーター/純正DA/ETC)

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラック&ホワイト エディション ナビ/TV付

    本体価格
    145万円

  • プジョー 2008 シエロ ハーフレザー Bluetooth 障害物センサー

    本体価格
    74.8万円

関東
200
55.8万円
関西
60
53.9万円
東海
93
58万円
北海道
40
62.9万円
九州
74
55.2万円
東北
54
53.6万円
北陸・甲信越
59
52.7万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
36
102.3万円
関西
11
136.3万円
東海
17
118.6万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
98.7万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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ポルテと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プジョー  2008
145万円224.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1329~1496 排気量(cc) 1199
95~109 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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