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ゴルフと2008を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと2008の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  2008
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 31.1万円285万円
2008の相場表を見る
1106 中古車掲載台数 99
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速MT 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ワンオーナー

    本体価格
    403万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 右ハンドル 

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション LEDライト アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ETC

    本体価格
    16万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン BMT 追突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革/ACC/DCC/プリクラ/ナビTV/HID

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ TV ACC レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 2008 シエロ GルーフTVドラレコ走行5.1万km検2年受渡

    本体価格
    75万円

  • プジョー 2008 GTライン リアカメラ 半革 純正ナビTV クルコン

    本体価格
    101.9万円

  • プジョー 2008 シエロ TVナビ ガラスルーフ バックモニター

    本体価格
    60万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 黒半革 クルコン CarPlay Bカメ PDC ETC

    本体価格
    119.7万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ フルセグTV Btオーディオ ETC

    本体価格
    84.5万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正ナビ/クルーズコントロール/16インチAW

    本体価格
    48.5万円

  • プジョー 2008 アリュール ハーフレザー ブレーキアシスト 純正17AW

    本体価格
    98万円

関東
447
255.1万円
関西
166
236.3万円
東海
150
254.1万円
北海道
42
222.7万円
九州
100
228万円
東北
54
187.5万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
40
100.8万円
関西
12
135.7万円
東海
17
118.3万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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ゴルフと2008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  2008
291.6万円792.8万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
999~1984 排気量(cc) 1199
110~333 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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