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ゴルフとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとスターレットの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  スターレット
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 20万円218万円
スターレットの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メカトロ新品交換済コーディング禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 走行4.8万km TV ナビ ETC

    本体価格
    33.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ACC Pセンサー フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    79.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 革シート 液晶メーター DCC

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ST車高調 マークレス Fリップスポイラー

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 走行8000kmカーボンフルエアロ新品タイヤ

    本体価格
    429万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ラウンジ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    104.7万円

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    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

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  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf MT/ナビ/ETC/AC/TV/スペアタイヤ付/AW/ABS

    本体価格
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  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

関東
453
253.9万円
関西
168
237万円
東海
145
252.3万円
北海道
43
222.4万円
九州
101
229.5万円
東北
60
187万円
北陸・甲信越
54
188.7万円
中国
76
215.7万円
四国
14
206.2万円
地域別台数
関東
13
109.9万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
95.5万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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ゴルフとスターレットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  スターレット
291.6万円792.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1453
110~333 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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