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リフターとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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リフターとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
145.9万円420万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
58 中古車掲載台数 5
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDライト ACC カープレイ

    本体価格
    375万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証1年 ナビ E

    本体価格
    278万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/バックカメラ/AppleCarPlay/AndroidAuto/Bluetooth/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アクティブセーフティブレーキ/ガラスルーフ/クルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    329.8万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー パノラマルーフ 純正ナビ地デジB/Sカメラ前後DレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    207万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC ガラスルーフ Bカメラ 前後ドラレコ ETC Carplay Bluetooth パキングセンサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    256.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    249万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 認定中古車 AppleCarPlay パノラミックルーフ ステアリングヒーター アクティブクルーズ ブラインドスポットモニター パドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート ETC車載器

    本体価格
    288万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ マルチパノラマミックルーフ ディスプレイオーディオ BSM Apple CarPlay パーキングセンサー クルコン アクティブセーフティブレーキ パドルシフト オートライト

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    287万円

関東
31
279.2万円
関西
6
229万円
東海
7
270.5万円
北海道
1
375万円
九州
3
306.7万円
東北
6
307万円
北陸・甲信越
1
226.9万円
中国
2
246.5万円
四国
1
363万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
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四国
0
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リフターとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
329万円448万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1498 排気量(cc) 1308
130 最高出力(馬力) 185~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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