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ミラージュとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとリフターの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   プジョー  リフター
VS
12.9万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
186 中古車掲載台数 66
  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC車載器 元レンタカー クルーズコントロール アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純ナビ Bカメラ BT フルセグ ETC ハロゲン

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 ワンオーナー メモリーナビ    バックカメラ ドライブレコーダー ETC ディスチャージヘッドライト フォグランプ  オートライト プライバシーガラス シートカバー タイヤパンク修理キット

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション ブラックルーフ 衝突被害軽減システム ETC CDプレーヤー&FM/AMラジオ HIDヘッドライト&フォグランプ 純正15インチアルミホイール スマートキー 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー・アイドリングストップ・ワンセグテレビ・ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・音楽録音・ブルトゥース バックカメラ インテリキー(スペア有) 衝突軽減ブレーキ 純正15インチAW 電格ミラー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 純正OPエアロ e-Assist シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 社外SDナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth機能 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth機能 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー ETC ドラレコ CD アルミホイール

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    399.9万円

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    388万円

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    267.6万円

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    364万円

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    本体価格
    241.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDライト ACC カープレイ

    本体価格
    359万円

関東
50
56.3万円
関西
22
78.2万円
東海
31
61.3万円
北海道
2
23.9万円
九州
29
63.4万円
東北
20
78.6万円
北陸・甲信越
15
60.2万円
中国
13
50.6万円
四国
4
66.3万円
地域別台数
関東
29
302.9万円
関西
5
263.5万円
東海
7
333万円
北海道
5
359万円
九州
0
---
東北
10
338.4万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
3
334.7万円
四国
4
372.8万円

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ミラージュとリフターのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   プジョー  リフター
99.8万円164.5万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
999~1192 排気量(cc) 1498
69~78 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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