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エブリイワゴンとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   プジョー  リフター
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
2367 中古車掲載台数 61
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙ワンオーナー/両側電動スライドドア/オートステップ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/スズキセーフティサポート/スマートキー&プッシュスタート/スペアキー/HIDヘッドライト/純正14AW/ETC

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ オーディオレス 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートヒーター フルオートエアコン リクエストスイッチ USBソケット

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 前後ブレーキサポート・フォグランプ

    本体価格
    136万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD タイミングベルトチェーン リアヒーター

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキセーフティサポート CVT シートヒーター パワースライドドア LEDヘッドランプ 網戸 サイドオーニング 車中泊仕様 届出済未使用車

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル RBS 両電スラ モンスタースポーツサスペンション 社外8インチナビ ツイーター フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ETC ドラレコ オートHID フォグ オートステップ Rフィルム

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD 4WD/ターボ/車いす移動車/分割式リヤシート/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報/運転席シートヒーター/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/走行3.7万km/

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル IC付きターボ/ディスチャージヘッドランプ/両側パワースライドドア/オートステップ/フォグランプ/14インチ純正アルミホイール/FM・AMラジオ付きCDプレイヤー/オートエアコン/

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ラプター塗装 40mmアップ仕様

    本体価格
    268.8万円

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    359万円

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    本体価格
    179.9万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 社外ベットキット ディスプレイミラー ドラレコ前後 ETC ガラスルーフ 自動軽減ブレーキ バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    268万円

関東
739
127.3万円
関西
482
125万円
東海
299
124.3万円
北海道
113
122.4万円
九州
273
125.9万円
東北
127
134.1万円
北陸・甲信越
115
142.4万円
中国
129
127.7万円
四国
90
125.6万円
地域別台数
関東
28
297.9万円
関西
5
258.3万円
東海
6
318.6万円
北海道
5
359万円
九州
0
---
東北
10
338.4万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円

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エブリイワゴンとリフターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  リフター
142.6万円208.3万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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