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SUV 2008と6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008と6シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
197.8万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 98万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
115 中古車掲載台数 77
  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証1年 フォーカルスピーカー

    本体価格
    296万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション パノラミックSR ACC 3本爪LED 半革 Bカメラ

    本体価格
    271.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi 試乗車UP 新車保証継承 サンルーフ シート

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 シートヒーター 障害物センサー Bカメ

    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー SR ナッパレザー ACC 3本爪LED

    本体価格
    319.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ETC/Car Play

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン シートヒーター  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    270.4万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール ワンオーナー/applecarplay/Bカメラ/ETC

    本体価格
    225.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型シフトセレクト ハーフレザー

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ TV/LEDヘッドライト/純正19インチアルミ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    430万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッド/SR/ドラレコ/レーザー探知機

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    343万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    129.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 4.4V8ツインターボ黒革シートナビTV20AW

    本体価格
    157万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期モデル エナジーカスタム ACC SR

    本体価格
    318万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ M6仕様 フルエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    137万円

関東
40
308.3万円
関西
17
335.8万円
東海
24
299.2万円
北海道
3
323.7万円
九州
7
295.8万円
東北
10
351.5万円
北陸・甲信越
4
297.7万円
中国
5
313万円
四国
5
243.8万円
地域別台数
関東
28
210.3万円
関西
19
269.2万円
東海
9
169.4万円
北海道
1
148.8万円
九州
6
228.2万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
7
208.6万円
四国
1
155万円

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SUV 2008と6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   BMW  6シリーズグランクーペ
299万円464.4万円 新車時価格 986万円1485万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1199~1498 排気量(cc) 2979~4394
130 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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