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SUV 2008とMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とMR-Sの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  MR-S
VS
148万円399万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 40.9万円323万円
MR-Sの相場表を見る
180 中古車掲載台数 150
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 前後カメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール フロントシートヒーター ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート USB接続

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー パノラミックサンルーフ ハーフレザーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ CarPlay AndroidAuto バックカメラ ACC LKA BSM LEDヘッドライト ドライブモード インテリジェントハイビーム ETC

    本体価格
    298.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 倉庫内保管車両  1.5Lディーゼル

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT 正規認定中古車/フロントシートヒーター/アクティブクルーズコントロール/17インチ純正アルミホイール/レーンキープアシスト/フルLEDヘッドライト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    163万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル登録済未使用車

    本体価格
    399万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 認定中古車 保証継承 弊社デモ FRドラレコ 360°カメラ マッサージシート ハーフレザーパワーシート クルコン パーキングセンサー ETC 純正17AW 4USB ワイヤレスチャージャー LED

    本体価格
    363万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi デビュー エディション ディーゼルターボ 登録済未使用車 ディーゼルターボ車 プジョー東大阪

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 新車保証継承車両/登録済み未使用車/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/バックモニター/シートヒーター/純正17インチアロイホイール/アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    373万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール バックカメラ クルーズコントロール 車線逸脱防止 コーナーセンサー ETC オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    173.2万円

ピックアップ中古車
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    92万円

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    本体価格
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    94.4万円

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    本体価格
    112万円

  • トヨタ MR-S 1.8 後期6速マニュアル

    本体価格
    69万円

関東
57
295.5万円
関西
26
272.5万円
東海
40
280.1万円
北海道
11
238.8万円
九州
7
256.7万円
東北
15
268万円
北陸・甲信越
11
313.8万円
中国
7
303.9万円
四国
6
339.5万円
地域別台数
関東
46
123.7万円
関西
19
155.8万円
東海
41
140.6万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
110.8万円
東北
4
84.6万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
174.2万円
四国
6
164.5万円

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SUV 2008とMR-Sのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  MR-S
299万円464.4万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1199~1498 排気量(cc) 1794
130~136 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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