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SUV e-2008とパオを比較! - みんなの比較車種

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SUV e-2008とパオの中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   日産  パオ
VS
189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 59万円300万円
パオの相場表を見る
65 中古車掲載台数 58
  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車/禁煙車/サンルーフ/ACC/ 衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/レーンアシスト/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    応談

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカ―/EV車/新車保証継承

    本体価格
    295万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    449万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC バックカメラ パノラミックサンルーフ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー 障害物センサー オートマチックハイビーム レーンキープアシスト ABS サイドエアバック シートヒーター

    本体価格
    295万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車  ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    298万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル ハーフレザー LEDライト ACC

    本体価格
    309万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正17インチアルミホイール/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    383万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    299.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    328万円

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

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    120万円

  • 日産 パオ 1.0 ブレーキオーバーホール ユーザー買取車

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  • 日産 パオ 1.0 同色全塗装済み 5速

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    105万円

  • 日産 パオ 1.0 

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 パオ 1.0 5工程55項目リメイク 重整備履歴実施済み

    本体価格
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  • 日産 パオ ベースグレード ユピテル前後ドライブレコーダー バックカメラ パナソニックポータブルナビ ETC2.0 社外キーレスキー ルーフレール ワンセグテレビ ゴリラ 7Vワイド型 高精度

    本体価格
    167万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    70万円

関東
17
341.9万円
関西
9
274.6万円
東海
21
337.9万円
北海道
3
295.7万円
九州
2
355万円
東北
4
299万円
北陸・甲信越
5
315.8万円
中国
3
352.5万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
13
204.2万円
関西
5
150.4万円
東海
12
136.6万円
北海道
2
107.5万円
九州
9
114.3万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
6
116.7万円
四国
7
147.2万円

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SUV e-2008とパオのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   日産  パオ
429万円576.4万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
--- 排気量(cc) 987
136 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSUV e-2008の中古車は65台、パオの中古車は58台掲載しています。
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