サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ゼストとe-208を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ゼストを選択
  3. 3. e-208を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ゼストとe-208の中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   プジョー  e-208
VS
9000円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 168万円460.4万円
e-208の相場表を見る
436 中古車掲載台数 48
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD /キーレス/エンスタ/ベンチシート/車検2年

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙 ワンオーナー WSRS ABS スマート

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 純正キーレス・マニュアルエアコン・パワー

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ スマートキー 13AW 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW HDDナビ ETC バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 禁煙 4WD ストラーダナビ Rカメラ スマキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 社外ナビ スターター タイV交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 検令和9年3月・整備付き

    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CDチェンジャー 純正AWタイヤ車載

    本体価格
    46.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD ABS スマートキー

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー e-208 アリュール 

    本体価格
    191万円

  • プジョー e-208 GT 走行30km デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車保証 EV・バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • プジョー e-208 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    398万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    348万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    410万円

  • プジョー e-208 GT 電気自動車 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • プジョー e-208 アリュール 電気自動車ワンオーナーコーティング済禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承付き 純正ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    399万円

関東
121
25.2万円
関西
70
21.4万円
東海
48
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
80
25.6万円
東北
31
28.2万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
13
20.7万円
四国
22
23.8万円
地域別台数
関東
19
325.1万円
関西
12
278万円
東海
3
285万円
北海道
0
---
九州
6
322.5万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
4
300万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---

ゼストの中古車を探す

e-208の中古車を探す

ゼストとe-208の比較トップへ

ゼストとe-208のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   プジョー  e-208
104万円163.8万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ゼストとe-208の比較トップへ

ゼストやe-208と他の車種を比較してみる

 

ゼストとe-208の比較トップへ

ゼストe-208の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ゼストe-208の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゼストの中古車は436台、e-208の中古車は48台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ゼスト、e-208の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet