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ノートオーラとe-208を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとe-208の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  e-208
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 175万円460.4万円
e-208の相場表を見る
1755 中古車掲載台数 43
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※Eブレーキ AVM

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット・ナビ・BOSE・エンスタ

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ・ナビ&全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 衝突軽減システム ドラレコ

    本体価格
    253.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社下取ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ アラビュー プロパイ ETC

    本体価格
    259.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロットナビ全方位カメラ

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    275万円

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  • プジョー e-208 GT ACC ブラインドアシスト 半革ヒーター BEV

    本体価格
    199.8万円

関東
571
245.1万円
関西
255
251万円
東海
271
253.7万円
北海道
63
264.4万円
九州
257
260.7万円
東北
139
263.2万円
北陸・甲信越
88
252.3万円
中国
66
258.1万円
四国
45
249万円
地域別台数
関東
17
336.8万円
関西
10
286.4万円
東海
2
349万円
北海道
0
---
九州
7
316.1万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
3
299.9万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---

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e-208の中古車を探す

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ノートオーラとe-208のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  e-208
261万円347.4万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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