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スカイラインとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとリフターロングの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   プジョー  リフターロング
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 378万円427.3万円
リフターロングの相場表を見る
917 中古車掲載台数 11
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT-8 

    本体価格
    143万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ・黒革シート・アラウンドビュー

    本体価格
    105万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GTR風FullAero/17iAW

    本体価格
    127万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 中期 全周囲カメラ 革シート フルセグ

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革 ナビ地デジ 全カメラ エマブレ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP シートヒーター・クルコン・ETC・Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP BOSEサウンド 黒革 プロパイロット 全周囲

    本体価格
    223万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP サンルーフ ビジョンサポート 純正ナビ ETC

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車

    本体価格
    519.8万円

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    本体価格
    418万円

関東
395
221.6万円
関西
85
312.7万円
東海
172
262.9万円
北海道
44
258万円
九州
85
288.7万円
東北
33
180.7万円
北陸・甲信越
41
201万円
中国
46
261万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
2
406.2万円
関西
3
407万円
東海
1
402万円
北海道
0
---
九州
1
408.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
397万円
中国
1
417万円
四国
1
417万円

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スカイラインとリフターロングのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   プジョー  リフターロング
299万円948万円 新車時価格 455万円469万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1991~3498 排気量(cc) 1498
211~420 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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