| プジョー リフターロング | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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395万円～468万円
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中古車相場 |
59万円～259万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー リフターロング | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| 455万円～469万円 | 新車時価格 | 136万円～149.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | その他 |
| 4760×1850×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1695×1550 |
| 1498 | 排気量(cc) | 1590 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 100 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.4km/L |
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3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で＋355mmの4760mmとホイールベースは＋190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比＋50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。（2022.12） |
解説 |
エスクードベースの個性派SUV 2シーター＆Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
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現在カーセンサーではリフターロングの中古車は14台、X-90の中古車は5台掲載しています。
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