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ハイエースとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとリフターロングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  リフターロング
VS
69.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 330万円455万円
リフターロングの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・純正8インチDAナビ・TV・Bluetooth ・全周囲カメラ ・ドラレコ ・デジタルインナーミラー ・クリアランスソナー ・レーダークルーズコントロール ・LEDヘッドライト ・パワースライドドア ・スペアキー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD タイベル交換済み・ETC・スペアタイヤ―付き・片側スライドドア・スペアキー

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 新車未登録 10人乗 LEDヘッドライト パワースライドドア パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 衝突防止機能/障害物センサー/バックカメラ/安全装置 追加カスタム可

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー ワンオーナー禁煙フルカスタム車両

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ストラーダナビ・フルセグ・フロントレカロシート・Bカメラ・ETC・パワスラ・ベッドキッド・ヴァレンティーテール・フロントガラスコートテクト・社外ボンネット・社外エアロ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ファインテックツアラー/JOAS/スキッドバー/オーバーフェンダー/WORK/XTRSP18AW/RECARO/セミバケットシート/カロッツェリア/リアスピーカー/フリップダウンモニター/ドラレコ

    本体価格
    573.8万円

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    410万円

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  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社認定中古車/弊社試乗車/新車保証継承/走行距離無制限/ETCドラレコ前後付/バックカメラ/360°コーナーセンサー/両側スライドドア/ディーゼル車

    本体価格
    455万円

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    本体価格
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    348万円

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    本体価格
    455万円

関東
536
378.5万円
関西
197
419.2万円
東海
185
383.7万円
北海道
116
363.8万円
九州
154
404.1万円
東北
90
376.4万円
北陸・甲信越
62
369.9万円
中国
45
362.3万円
四国
49
256.6万円
地域別台数
関東
14
411万円
関西
1
429万円
東海
3
451.7万円
北海道
0
---
九州
3
390.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  リフターロング
226.8万円544.2万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2693 排気量(cc) 1498
151~160 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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