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408と3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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408と3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

プジョー  408   BMW  3シリーズコンパクト
VS
299万円523.1万円
408の相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
49 中古車掲載台数 6
  • プジョー 408 GT ワンオーナー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    407.6万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ディーラー販売 保証整備付 ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ 追尾機能 カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    436万円

  • プジョー 408 GT ワンオーナー 禁煙 オブセッションブルー ナビ 360カメラ 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ 19インチアルミ ワイヤレスチャージ リアクロストラフィックアラート シートヒーター タイプCポート スペアキー

    本体価格
    360.4万円

  • プジョー 408 GT 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 ハーフレザー(ヒーター・マッサージ機能付) パワーリフトゲート 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    400.5万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/純正ナビ/電動シート/シートヒーター/360°カメラ/ハンドルヒーター/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショングアシスト/電動テールゲート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    488万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー 新車保証継承 純正ナビ 禁煙 電動シート 電動テールゲート 純正19AW LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ランバーサポート ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT ワンオーナー 禁煙車 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    400.3万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 1.2ターボ 8速AT ETC 自動ハイビームLEDライト アクティブクルコン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 バックカメラ 19inAW スマートキー

    本体価格
    377.8万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/ナビ/シートヒーター/運転席パワーシート/ACC/バックカメラ/フロントカメラ/コーナリングセンサー/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT PLUG-IN HYBRID 元試乗車408GT PHEV 前後ドライブレコーダー ETC車載器 プラグインハイブリッド Apple Carplay Android Auto対応 パワーシート マッサージ機能付き シートヒーター 360度カメラ

    本体価格
    510万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
19
416.4万円
関西
7
437.4万円
東海
7
414万円
北海道
2
439万円
九州
6
417.2万円
東北
6
432.3万円
北陸・甲信越
1
436万円
中国
1
419万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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408と3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

プジョー  408   BMW  3シリーズコンパクト
417.6万円669万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1199~1598 排気量(cc) 1796~1995
130~180 最高出力(馬力) 115~143
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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