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408とプントを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   フィアット  プント
VS
269.9万円581.5万円
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中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
71 中古車掲載台数 8
  • プジョー 408 GT フレンチ タッチ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト オートハイビームアシスト LEDヘッドライト 純正ナビ 全方位カメラ BEWITH製スピーカー Bluetooth接続 前席パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    377.1万円

  • プジョー 408 GT フレンチ タッチ 特別仕様車 新車保証継承+認定中古車保証1年 前後ドラレコ ディスプレーミラー ETC 自動ハイビームLEDライト 電動リヤゲート 360度カメラ コネクトナビ シート・ステアリングヒーター メモリー電動シート

    本体価格
    352.5万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    389.9万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 保証継承 LED デイライト ETC ドラレコ クルーズコントロール パドルシフト ワイヤレスチャージャー 電動パーキングブレーキ 純正19AW バックカメラ ブラインドスポット ドライブモード

    本体価格
    327.9万円

  • プジョー 408 GT 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/360°カメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/シートヒーター/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/純正19インチAW

    本体価格
    375万円

  • プジョー 408 GT AppleCarPlay/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リアゲート/メモリー付パワーシート/ワイヤレス充電/パドルシフト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    292.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 2028年6月 純正ナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 電動テールゲート ACC LEDヘッドライト 19インチ純正AW

    本体価格
    420万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 最新マイルドハイブリッドシステム カープレイ対応 ハンズフリー電動テールゲート アクティブクルーズ 標準ナビゲーション

    本体価格
    448万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEV 認定中古車保証 純正ナビ ETC 電動シート 電動テールゲート シートヒーター ランバーサポート スマートキー 純正19AW ACC レーンキープ 全方向カメラ カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ハイブリッドテクノロジー電動モーター搭載モデル アップルカープレイ&アンドロイドオート 電動シート(メモリー機能付き) マッサージ機能付き ハンドルヒーター フロント&バックソナー 360℃カメラ

    本体価格
    438万円

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    58万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    78万円

関東
24
401.1万円
関西
7
391.4万円
東海
19
385.6万円
北海道
1
319万円
九州
9
428.4万円
東北
2
329.2万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
5
439.7万円
四国
2
417.5万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
2
67.9万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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408とプントのカタログ情報を比較する

プジョー  408   フィアット  プント
417.6万円669万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1199~1598 排気量(cc) 1368
130~180 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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