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ライフと408を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   プジョー  408
VS
500円95万円
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中古車相場 295万円523.1万円
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1075 中古車掲載台数 47
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ カーナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ライフ 660 G ホンダ認定中古車 3ヶ月保証 Bカメラ ワンオーナー 両席エアバッグ キーレス付き Rカメ ベンチ 前席パワーウィンドウ インテリキー 運転席エアバック ABS パワーステアリング オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス ETC

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G HDDナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ ライフ G 

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検令和6年7月

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 電動ミラー CD

    本体価格
    13.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 4WD ターボ バックカメラ ステアリングスイッチ TV機能付き ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ライフ 660 F 検2年キーレスCD電格ミラーABS

    本体価格
    4.8万円

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    本体価格
    377.8万円

関東
278
22.4万円
関西
152
20.7万円
東海
107
25.6万円
北海道
82
27.7万円
九州
172
24万円
東北
84
30.6万円
北陸・甲信越
73
26.8万円
中国
63
27.6万円
四国
64
25.9万円
地域別台数
関東
18
407.3万円
関西
6
450.4万円
東海
4
433.5万円
北海道
3
425.7万円
九州
5
420.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
2
457万円
中国
1
419万円
四国
2
425万円

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ライフと408のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  408
94.5万円168万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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