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デミオと408を比較! - みんなの比較車種

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デミオと408の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  408
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
1390 中古車掲載台数 51
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 社外ナビ ワンセグ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    113万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・ETC・クルコン・スマートキー

    本体価格
    114.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 スタイルC ワンオーナー 純正ナビ キーフリー

    本体価格
    22万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ LEDライト マツダコネクトナビ フルセグTV

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT ナビTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/HDDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 禁煙車 純正ナビ ETC リモコンキー

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 ナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

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    368万円

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    405.5万円

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    392.9万円

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    520万円

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    435万円

  • プジョー 408 GT 正規認定中古車

    本体価格
    425万円

関東
352
68.9万円
関西
165
72.1万円
東海
214
72.9万円
北海道
70
72.6万円
九州
158
68万円
東北
127
77.8万円
北陸・甲信越
125
75.3万円
中国
124
81.2万円
四国
55
75.2万円
地域別台数
関東
15
422.8万円
関西
5
426.6万円
東海
13
447万円
北海道
0
---
九州
3
458.3万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
1
449万円

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デミオと408のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  408
135万円227.9万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1298~1498 排気量(cc) 1199~1598
92~116 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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