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408とアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   ルノー  アヴァンタイム
VS
273.9万円581.5万円
408の相場表を見る
中古車相場 159.9万円300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
71 中古車掲載台数 2
  • プジョー 408 GT 認定中古車 ナビ ACC Pシート ドラレコ

    本体価格
    290.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.2ターボ+モーター 6速DCT ETC 自動ハイビームLED 電動リヤゲート アクティブクルコン 360度ビジョン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 シート・ステアリングヒーター 電動シート

    本体価格
    451.4万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLEDライト 電動リヤゲート アクティブクルコン 360度ビジョン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 シート・ステアリングヒーター メモリー電動シート

    本体価格
    581.5万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 最新マイルドハイブリッドシステム カープレイ ハンズフリー電動テールゲート アクティブクルーズ カープレイ対応 標準ナビゲーション

    本体価格
    448万円

  • プジョー 408 GT ガソリンモデル 弊社社用車 ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当社デモカーアップ

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承2027年8月まで ETC ACC LEDヘッドライト 純正ナビ アップルカープレイ アンドロイドオート対応 純正19インチAW プラグインハイブリッド

    本体価格
    390万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 電動テールゲート ブラインドスポットモニター 19インチアルミホイール

    本体価格
    430万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ワンオーナー 禁煙車 パワーシート 全周囲カメラ シートヒーター アルミ19インチ AppleCarPlay Bluetooth ワイヤレス充電器 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール USBタイプC

    本体価格
    389万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/マイルドハイブリッド/電動リアゲート/3Dメーター/電動フロントシート/前後カメラ/ACC/BSM/AAC/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/カープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    423万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 サスペンション交換 ブレーキ・ルーフ修理済み 整備206万 タイヤ新品交換

    本体価格
    300万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

関東
23
395.9万円
関西
11
395.2万円
東海
18
392.2万円
北海道
1
339万円
九州
7
433.6万円
東北
3
336.7万円
北陸・甲信越
2
397万円
中国
4
418.7万円
四国
2
422万円
地域別台数
関東
2
230万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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408とアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

プジョー  408   ルノー  アヴァンタイム
417.6万円669万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1199~1598 排気量(cc) 2946
130~180 最高出力(馬力) 207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは408の中古車は71台、アヴァンタイムの中古車は2台掲載しています。
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