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エスクァイアと408を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと408の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  408
VS
59万円398万円
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中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
1258 中古車掲載台数 51
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 後席モニター Bカメラ 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検 2年付

    本体価格
    291万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 衝突被害軽減ブレーキ  SDナビ  地デジTV

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正フルセグナビ モデリスタ製エアロ

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi サンルーフ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プリクラッシュ黒革ナビTV後席モニタ試乗OK

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙 衝突軽減 両側電動 9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    260.4万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    520万円

  • プジョー 408 GT 弊社デモカー 禁煙車 新車保証継承 ETC車載

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    451万円

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    419万円

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    378.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 認定中古車保証/ACC

    本体価格
    550万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー/純正ナビ/カープレイ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT 正規ディーラー車 メーカー保証 禁煙

    本体価格
    417.6万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車保証/ACC

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    436万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 360°モニター 純正ナビ

    本体価格
    393万円

  • プジョー 408 アリュール ドラレコ・ETC・コーティング付

    本体価格
    380万円

関東
356
222.8万円
関西
203
225.4万円
東海
178
225万円
北海道
49
225.6万円
九州
195
225.9万円
東北
90
222.5万円
北陸・甲信越
83
219.5万円
中国
68
222.5万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
15
422.8万円
関西
5
426.6万円
東海
13
447万円
北海道
0
---
九州
3
458.3万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
1
449万円

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エスクァイアと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  408
259.2万円346.1万円 新車時価格 429万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
99~152 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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