| プジョー E-3008 | フェラーリ 458スパイダー | |
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| VS | ||
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579万円
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中古車相場 |
2329万円～4580万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| プジョー E-3008 | フェラーリ 458スパイダー | |
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| 760万円 | 新車時価格 | 3060万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4565×1895×1665 | 全長x全幅x全高(mm) | 4527×1937×1211 |
| --- | 排気量(cc) | 4499 |
| 214 | 最高出力（馬力） | 570 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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電動SUVの新モデル「E-3008」を発売 プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車（BEV）「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。（2026.2） |
解説 |
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル 最高出力570ps／最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている（2011.10） |
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