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UXとE-3008を比較! - みんなの比較車種

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UXとE-3008の中古車情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  E-3008
VS
165.9万円590万円
UXの相場表を見る
中古車相場 579万円
E-3008の相場表を見る
761 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ヒーター付きホワイトレザーシート フルセグナビ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    290.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト TRDエアロダイナミクスパッケージ TRD鍛造アルミホイール ムーンルーフ 後期モデル PS対象

    本体価格
    498万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    218万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正12.3インチナビ バックカメラ フルセグTV 茶革シート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    295.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 純正10.3インチナビ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    208万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート 全周囲カメラ ナビ シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 250h バージョンC フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    388.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正10.3インチメーカーOPナビ Bluetooth フルセグ CD DVD USB CarPlay Miracast センタートレース レーンキープアシスト プリクラッシュセーフティー 純正フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    281.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 大型ディスプレイオーディオ/ナビ/地デジ/DVD再生/Bluetooth/Miracast/パノラミックビューモニター/クルーズコントロール/ETC/ドライブレコーダー衝突軽減ブレーキ/レーントレーシングアシスト/レザーシート/禁煙車

    本体価格
    270.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10.3型ナビ バックカメラ BSM 三眼LED 前後ドラレコ ETC2.0 電動リアゲート シートヒーター 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー ステアリングヒーター フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    333.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 

    本体価格
    579万円

関東
197
341.9万円
関西
150
334.9万円
東海
175
320.3万円
北海道
30
362.9万円
九州
101
344万円
東北
28
352.3万円
北陸・甲信越
41
336.9万円
中国
31
341.3万円
四国
8
350.4万円
地域別台数
関東
1
579万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXの中古車を探す

E-3008の中古車を探す

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UXとE-3008のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  E-3008
390万円575.7万円 新車時価格 760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 214
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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