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ハリアーハイブリッドとグランプリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   ポンテアック  グランプリ
VS
88.9万円126.5万円
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中古車相場 ---
グランプリの相場表を見る
20 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハリアーハイブリッド EFOURプレミアムレザーシート 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム バックカメラ・ETC・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD 禁煙車 メーカーナビ/フルセグTV バックカメラ ルーフキャリア HIDオートライト フォグ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC 純正17AW 革巻きハンドル ステアスイッチ

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD /1年保証付/

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD レザー/パワーシート・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
6
226.4万円
関西
1
113.5万円
東海
1
88.9万円
北海道
1
124万円
九州
6
340.6万円
東北
1
126.5万円
北陸・甲信越
1
416.4万円
中国
0
---
四国
3
417.7万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
155万円
東海
0
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北海道
0
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北陸・甲信越
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ハリアーハイブリッドとグランプリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   ポンテアック  グランプリ
409.5万円503万円 新車時価格 370万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
3310 排気量(cc) 3135
211 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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